
广州舆兴汽摩配件贸易有限公司发展历程
发布时间:
2021-09-19 16:22
来源:


2009年在广州新塘成立,当时仓库面积只有200平方米,员工3人。同时,在西非布基纳法索成立舆兴第一家海外公司;创立公司品牌“舆兴”。
2011年,公司业务迅速扩大,在西非喀麦隆成立第二家海外分公司。
2013年,在广州白云摩配市场成立国内销售部,同时在广州白云区唐阁建立国内仓库。
至2014年,舆兴快速发展,当年销售额取得重大突破,成3倍增长;员工规模从11人扩大至38人;仓储面积从300平方米扩大至1900平方米;同年,创立“EVOCS”品牌,快速进入多歌、尼日尔、摩洛哥、加纳等海外市场,在西非、北非、中东等多个国家大受欢迎,产品遍布每一个城市。
2016年,随着公司业务不断扩大发展,公司总部迁至广佛山。2015年、2016年、2017年三年,舆兴公司进入高速发展阶段,国内外同时爆发,每年销售额成翻倍递增。
2017年,在西非加纳成立第三家海外分公司。
2018年,在西非科特迪瓦成立第四家海外分公司。舆兴公司发展也不忘回馈社会,同年,布基纳法索边境暴乱,舆兴公司向当地灾民捐赠500万西法(约7万人民币),获得当地政府部长接见和认可,被授予“慈善爱心企业”荣誉。
2019年,创立“Maesk”品牌。舆兴公司继续回馈社会,2019年布基纳法索当地饥荒,舆兴公司毅然向当地难民捐赠5吨大米,获得当地政府授予“公益慈善企业”荣誉。2019年,中国驻布基纳法索使馆成立,舆兴公司作为当地杰出和慈善企业受邀出席使馆成立仪式。同年3月,布基纳法索商务部针对摩配行业召开全国性会议,舆兴公司尚总经理受邀出席,并作为代表发言。
2020年,舆兴公司品牌由原来的三个增加到五个;并且在严峻的疫情环境下,销售额突破三个亿;员工规模达到165人;仓储面积矿大到2万平方米。同年,公司注重多元化、工贸一体发展,在非洲成立占地面积50亩的工厂。
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近日,中国摩托车商会发布了2025年1-2月,国内燃油摩托车销量数据。据统计,1-2月份我国燃油车摩托车的销量为251.84万辆,同比实现了16%的增长率。其中,国内销量前10位的摩托车厂商,1-2月的销售总量为142.2万辆,占到整个行业的56%。那么全国TOP10的摩托车厂商都是谁呢? 第一梯队:销量20万辆+厂商 销量第一位的厂商,是来自广东江门的大长江集团,这家企业主要生产豪爵、铃木牌摩托车。2025年前2个月,大长江集团销量为32.09万辆,是唯一销量超30万辆的厂商。 而来自重庆的隆鑫摩托,同期的销量为26.66万辆,排名行业第2位。值得一提的是,在2024年末隆鑫摩托与宗申合并,两家1-2月的合并销量超过了40万辆,逆袭了大长江集团。 第二梯队:销量10万辆+厂商 在2025年1-2月份,燃油摩托车厂商中有3家销量在10-20万辆区间。其中,宗申摩托的销量为15.39万辆,位居行业第3位。 来自广东的大冶摩托,同期完成了14.18万辆,排名燃油摩托车第4位。而重庆的另一家摩托车巨头企业——重庆银翔,1-2月的销量为11.4万辆,排名行业第5位。总的来看,行业前5位的厂商,全部都是来自广东和重庆,这两大摩托车制造高地省市。 第三梯队:销量10万辆以下厂商 来自江苏的新大洲本田摩托,是我国第6位的摩托车制造商,1-2月的销量为9.74万辆。来自鲁豫摩托车板块的洛阳北方公司,同期销量有7.96万辆万辆,位居行业第8位。 此外,广州豪进(1-2月销量为9万辆)、江门珠峰(7.9万辆)和五羊本田(7.9万辆),都进入了行业前10位。这三大摩托车制造商,也都是来自广东的江门和广州市,可见广东的燃油摩托车制造业实力之强。 总的来看,我国的燃油摩托车行业,依然处于销量稳步提升的趋势,而这对于国内的摩托车制造企业来说,依然有着不错的发展前景。不过,相比之下,电动摩托车的同期销量有45.69万辆,同比增长率有33.55%,增速是燃油摩托的2倍。 由此可见,对于国内的传统燃油摩托车企来说,也需要重视电动摩托车对行业的影响,毕竟渗透率也在不断提升。其中,电动摩托车行业龙头企业雅迪集团,1-2月的销量有18万辆,已经成为摩托车行业一个不容小觑的力量。 对于传统摩托车厂商来说,国内市场正在逐渐饱和,并且受到新能源摩托的快速蚕食市场。未来想要继续保持不错的业绩增长速度,除了转型发力新能源摩托之外,也需要更加重视东南亚、非洲、中南美洲等新兴的摩托车市场。
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