轮胎保养
发布时间：
2021-09-19 15:53
来源：
摩托车行驶过程中，一副好的轮胎就和一双好的鞋一样，至关重要。
轮胎在行驶过程中所起的作用有：
（1）直接与路面接触，承受车身的重量；
（2）利用其充气后所具有的弹性，缓和并部分吸收行驶中由于道路不平所引起的震动和冲击；
（3）保证车辆行驶时有可靠的附着力而不至打滑。
轮胎维护与保养的要点是：保持轮胎有一定的充气压力；
轮胎的充气压力适当，可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。轮胎压力不足不仅加大行驶阻力，增加发动机的负荷和燃油消耗量，有时还会使轮胎从轮圈上脱落。而轮胎压力过大会降低摩托车的稳定性，使用行驶中有“蹦”的感觉。
保持轮胎的完好和胎面的清洁：
每次收车后都要检查一下前后轮胎的胎面，清除嵌在花纹里的小石子和其它异物。如发现有小铁钉和小铁片时，要马上取出，并仔细检查内胎是否被扎破。摩托车外胎一般不宜修补，因为热补后的胎面高于其它部分，车在行驶时会上下颠簸。修补内胎最好采用火补的方法，在缺乏火补材料和夹具时，也可用补带胶冷补。
如果经常路过不清洁的路段，路面上常有散落的铁屑和碎玻璃，为了防止内胎所破无法修补，可随车带一套专用工具，它们是：撬胎棒两根、小型气筒一个、小折剪一把、补带胶水一管、补胎皮数块。内胎的更换主要看其老化程度和完好程度。扎过的内胎虽然进行了修补，但其可靠性与没有扎过的完好的内胎相比，已大大降低。一般用过一年的内胎或已行驶八千千米以上的内胎，即应考虑更换新胎。更换新内胎时，最好在其外表面稍稍涂一薄层滑石粉，再装入外胎使，这样可以防止内胎老化和与外胎粘连。在装卸外胎时，最好有专用的撬胎棒（板），不要用边缘锐利的工具，以防在操作过程中损伤轮胎。
避免日光曝晒和沾染油污：
经常在日光下曝晒，会使轮胎干裂、老化，因此最好把摩托车停入在防尘、防晒、防雨的通风处，或者往车上盖一块苫布，这样不仅对轮胎有利，而且对车上泊油漆、电镀、塑料件也会起到保护作用。油污、酸碱等对橡胶有腐蚀作用，因此应避免轮胎同这些东西接触。长期不用的车最好用木架把整车架起来，以防轮胎某一小段长期负重，引起变形。
上一页
下一页
这里是标题一h1占位文字
相关新闻
近日，中国摩托车商会发布了2025年1-2月，国内燃油摩托车销量数据。据统计，1-2月份我国燃油车摩托车的销量为251.84万辆，同比实现了16%的增长率。其中，国内销量前10位的摩托车厂商，1-2月的销售总量为142.2万辆，占到整个行业的56%。那么全国TOP10的摩托车厂商都是谁呢？ 第一梯队：销量20万辆+厂商 销量第一位的厂商，是来自广东江门的大长江集团，这家企业主要生产豪爵、铃木牌摩托车。2025年前2个月，大长江集团销量为32.09万辆，是唯一销量超30万辆的厂商。 而来自重庆的隆鑫摩托，同期的销量为26.66万辆，排名行业第2位。值得一提的是，在2024年末隆鑫摩托与宗申合并，两家1-2月的合并销量超过了40万辆，逆袭了大长江集团。 第二梯队：销量10万辆+厂商 在2025年1-2月份，燃油摩托车厂商中有3家销量在10-20万辆区间。其中，宗申摩托的销量为15.39万辆，位居行业第3位。 来自广东的大冶摩托，同期完成了14.18万辆，排名燃油摩托车第4位。而重庆的另一家摩托车巨头企业——重庆银翔，1-2月的销量为11.4万辆，排名行业第5位。总的来看，行业前5位的厂商，全部都是来自广东和重庆，这两大摩托车制造高地省市。 第三梯队：销量10万辆以下厂商 来自江苏的新大洲本田摩托，是我国第6位的摩托车制造商，1-2月的销量为9.74万辆。来自鲁豫摩托车板块的洛阳北方公司，同期销量有7.96万辆万辆，位居行业第8位。 此外，广州豪进（1-2月销量为9万辆）、江门珠峰（7.9万辆）和五羊本田（7.9万辆），都进入了行业前10位。这三大摩托车制造商，也都是来自广东的江门和广州市，可见广东的燃油摩托车制造业实力之强。 总的来看，我国的燃油摩托车行业，依然处于销量稳步提升的趋势，而这对于国内的摩托车制造企业来说，依然有着不错的发展前景。不过，相比之下，电动摩托车的同期销量有45.69万辆，同比增长率有33.55%，增速是燃油摩托的2倍。 由此可见，对于国内的传统燃油摩托车企来说，也需要重视电动摩托车对行业的影响，毕竟渗透率也在不断提升。其中，电动摩托车行业龙头企业雅迪集团，1-2月的销量有18万辆，已经成为摩托车行业一个不容小觑的力量。 对于传统摩托车厂商来说，国内市场正在逐渐饱和，并且受到新能源摩托的快速蚕食市场。未来想要继续保持不错的业绩增长速度，除了转型发力新能源摩托之外，也需要更加重视东南亚、非洲、中南美洲等新兴的摩托车市场。
