摩托车保养
发布时间：
2021-09-19 15:13
来源：
摩托车按照一定的行驶里程的保养称为定期保养，可分为一级保养、二级保养、三级保养。
摩托车定期保养计划表：
（1）一级保养
当摩托车行驶一定里程（一般为1000～2000km）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车辆外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：
①链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。
② 清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
③ 清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。
④检查全车电缆线接头的接触是否良好。
⑤检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。
⑥对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。
⑦更换机油。
（2）二级保养
以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000～6000km后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：
①清除汽缸、汽缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。
② 检查离合器摩擦片和制动蹄块上的制动片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。
③ 检查并调整断电器的触点间隙。
④检查前、后轮辋的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。
⑤检查调整气门间隙。
⑥适当调整后减震器的位置。
⑦检查清洁发动机、启动机整流子与换向片间的炭末。
（3）三级保养
以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在行驶6000～10000km后进行，应到摩托车维修站进行检查。
①分解发动机，清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与汽缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。
② 分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。
③ 检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。
④分解转向柱组合，清洗转向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。
⑤分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。
⑥检查发电机、启动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。
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近日，中国摩托车商会发布了2025年1-2月，国内燃油摩托车销量数据。据统计，1-2月份我国燃油车摩托车的销量为251.84万辆，同比实现了16%的增长率。其中，国内销量前10位的摩托车厂商，1-2月的销售总量为142.2万辆，占到整个行业的56%。那么全国TOP10的摩托车厂商都是谁呢？ 第一梯队：销量20万辆+厂商 销量第一位的厂商，是来自广东江门的大长江集团，这家企业主要生产豪爵、铃木牌摩托车。2025年前2个月，大长江集团销量为32.09万辆，是唯一销量超30万辆的厂商。 而来自重庆的隆鑫摩托，同期的销量为26.66万辆，排名行业第2位。值得一提的是，在2024年末隆鑫摩托与宗申合并，两家1-2月的合并销量超过了40万辆，逆袭了大长江集团。 第二梯队：销量10万辆+厂商 在2025年1-2月份，燃油摩托车厂商中有3家销量在10-20万辆区间。其中，宗申摩托的销量为15.39万辆，位居行业第3位。 来自广东的大冶摩托，同期完成了14.18万辆，排名燃油摩托车第4位。而重庆的另一家摩托车巨头企业——重庆银翔，1-2月的销量为11.4万辆，排名行业第5位。总的来看，行业前5位的厂商，全部都是来自广东和重庆，这两大摩托车制造高地省市。 第三梯队：销量10万辆以下厂商 来自江苏的新大洲本田摩托，是我国第6位的摩托车制造商，1-2月的销量为9.74万辆。来自鲁豫摩托车板块的洛阳北方公司，同期销量有7.96万辆万辆，位居行业第8位。 此外，广州豪进（1-2月销量为9万辆）、江门珠峰（7.9万辆）和五羊本田（7.9万辆），都进入了行业前10位。这三大摩托车制造商，也都是来自广东的江门和广州市，可见广东的燃油摩托车制造业实力之强。 总的来看，我国的燃油摩托车行业，依然处于销量稳步提升的趋势，而这对于国内的摩托车制造企业来说，依然有着不错的发展前景。不过，相比之下，电动摩托车的同期销量有45.69万辆，同比增长率有33.55%，增速是燃油摩托的2倍。 由此可见，对于国内的传统燃油摩托车企来说，也需要重视电动摩托车对行业的影响，毕竟渗透率也在不断提升。其中，电动摩托车行业龙头企业雅迪集团，1-2月的销量有18万辆，已经成为摩托车行业一个不容小觑的力量。 对于传统摩托车厂商来说，国内市场正在逐渐饱和，并且受到新能源摩托的快速蚕食市场。未来想要继续保持不错的业绩增长速度，除了转型发力新能源摩托之外，也需要更加重视东南亚、非洲、中南美洲等新兴的摩托车市场。
